Ankaralı bir arkadaşım anlatmıştı. Gece geç saatlerde kırmızı ışıkta
beklerken motoru farketmeyen biri arkadan hızlı bir şekilde çarpmış. Çok çükür
kendisinde bir şey yok; ancak motoru pert olmuş.
Herzaman dediğmiz gibi bizim için görünürlük çok önemli. Önde zenonlar üstlerine
düşen görevi yerine getiriyor ancak arka taraf çok karanlık. Birde fazerde
olduğu eğer top case stopu kapatıyorsa durum daha vahim.
Önceki hafta gece arabayla manisadan bursaya geldim. Yoldaki bir kaç motora
dikkat ettimde eğer sürücü parlak birşeyler giymemiş ise sadece kırmızı bir
nokta olarak görünüyor.
Topcase jan janlı bir şeyler yapmak lazım
Hazır kitler var. ancak onları sadece stoplara bağlıyorsunuz frenleri
kullanmadığınız zaman yanmıyor haliyle. çok küçükler o yüzden kendim led
kullanarak yaptım.
İnternette benzer çalışmalar var. Onlarda fikir açısından yardım aldım.
Bu kurbanın ameliyat öncesi son görüntü. Güzelim çanta kevgire dönmez inşallah
diye başlıyoruz.
Malzemeler
bu beyaz olan üçlü ledlerin tanesi 1 lira 10 tane aldım belki kullanırım diye.
ancak 2 tane kullandım. Su geçirmez güzel bir ürün
Yandaki şerit led ise metresi 15 lira. Bunlar iki tipmiş biri çıplak şerit
biride silikon kaplı. Suya dayanması için silikonludan aldım. Yaklaşık 60 cm
falan gitti. buda yaklaşık 10 lira.
birde 3lü soket. (1 eksi uç,2parklar,3stop) 50 kuruş
Toplam 12buçuk lira.
çantanın kırmızı reflektörlerini sökemek kolay. çantanı içinde 4 tane vida var
sökünce kolayca çıkıyorlar.
orta parçadan başladım.beyaz renkli stoplar çantanın orjinal stop kitinin
takılacağı yere cuk diye uyuyor. Tabi ben 1 de üstüne takıcam
aldığım ledler dirençleri falan bağlanmış. yani direk 12 volta hazır. kabloyu
bağlayın direk yanar. Yalnız led in özelliği sadece tek yönde akım geçirir. artı
ve eksi doğru olmak zorunda. Olmazsada tehlike yok sadece yanmaz.
orta parça tamam. kenarlardan hafif yapıştırdık kurumaya bıraktık. Bu orta parça
park ile beraber yanacak.
sıra geldi yanlara. Yanlarıda stop a bağlayarak frene bastığımda yanmasını
düşünüyorum.
Ölçümler yapılıyor. Baya baktım nasıl taksam diye. Silikonlarda kalın olduğu
için çok fazla seçeneğim kalmadı. Led şerit araya anca giriyordu.
ölçüyü aldım sıra en sevmediğim lehimleme işleminde. Şerit ledlerin üzeründe
nerden kesileceği gösteriliyor. KEstiğimiz yerlerde + ve - bağlantı yerleri
gösterilmiş. Sonradan karşıklık yaşamamak için kırmızıyı artıya siyahı eksiye
lehimledim.
test bir ki üç. deneme
lehimler tuttu çok şükür. Hemen seri üretime geçip 3 tane daha aynısından
yapıyoruz.
daha sonra bir sorunla karşılaştım. Üste gelen ledler reflektör ile çanta
arasına sığmadı.mecburen üsttekileri kısalttım. Kısaltma işide sadece işaretli
yerden kesin tamam başka birşey yok.
Bu arada lehimlerin ve silikonları kestiğim yerlere suya karşı silikonla
izyolasyon yaptım.
kabloların rahat geçmesi için küçük çentikler açıyoruz
ledlerin üzerüne zaten reflektörün arkasında mevcut olan beyaz plastiği yerine
takıyoruz
çanta üzeründe ilk demene. Deneme olayınıda 9-12 voltluk bir adaptörü bağlıyorum
bu arada. (+ ve - ye dikkat)
başlayalı 4 saat falan oldu. Deneme yanılma yolu olduğundan biraz zaman alıyor.
Neyse diğer taraf aynı olduğundan yarım saatte sağ tarafıda halletim.
son denemeler. Küçük bir temassızlıktan dolayı herşeyi baştan sökmemek için
orta kapağı toplayıp takıyoruz
bitti. bu motorun çalıştırıldığında yanacağı hali.orta kısım parklara bağlı
frene basarsakta böyle olacak. hatta oldu
yaptıkta bu koblolar nerden geçecek. en kolay yöntem banta direk ortadan dibe
indirmek. Orjinal kitin geçeceği yerler belli ama bana uymuyo. gece 12 olmuş
zaten. yoruldum banta halletim.
kablonun bittiği yerde aldığım sokete uygun 3 küçük delik açıyoruz
dışardan lehim yapıp. soketi yerine yapıştırıyoruz. sonra stopu yerinden çıkarıp
koblo bağlantılarını yapıyoruz. ve işlem tamam.
son resimler cep telefonu ile olduğundan pozlama değerlerini değiştiremedim.
fena olmadı. 12buçuk lira ve 6-7 saatte tamam. boş bir vakitte çantaya giden
tellere sigorta bağlamayı düşünüyorum. izolosyona dikkat ettim ama ne olur ne
olmaz.


mayurtsever abimizden alıntıdır.